8.2 - Presión de aire de los neumáticos

Los neumáticos correctamente inflados le proporcionarán la mejor combinación de manejo, vida útil de la banda de rodadura y comodidad de conducción. Los neumáticos desinflados se desgastarán de manera desigual y afectarán negativamente el manejo. Los neumáticos desinflados también tienen más probabilidades de fallar debido al sobrecalentamiento y pueden causar daños a las ruedas en terrenos rocosos. Los neumáticos demasiado inflados harán que la motocicleta se desplace bruscamente, son propensos a fallar debido a los peligros de la superficie y se desgastan de manera desigual.

Asegúrese de que las tapas de los vástagos de las válvulas estén seguras; si es necesario, instale una tapa nueva. Siempre revise la presión de aire cuando sus llantas estén frías. Si verifica la presión de aire cuando los neumáticos están calientes, obtendrá lecturas más altas. Si deja salir el aire de las llantas calientes para igualar la presión recomendada de las llantas frías, las llantas estarán desinfladas. Las presiones correctas de los neumáticos en frío se enumeran a continuación. Si reemplaza la llanta, siga la presión de la llanta marcada en la pared lateral de la llanta.