Cómo elegir una moto de cross para niños
Entonces, ¿tu hijo quiere comenzar a andar en motos de cross? Bueno, solo hay dos formas en las que puedes sentirte bien en este momento:
a) completamente confiado debido a su gran experiencia con motocicletas
o;
b) una mezcla de ansiedad, confusión y francamente aterrorizado por el hecho de que este es un territorio completamente nuevo.
Como padres alguna vez asustados y ansiosos, estamos aquí para decirle que comprar una moto de cross para su hijo y ayudarlo a aprender a montar no tiene por qué llenarlo de terror. Si bien andar en motocicleta conlleva cierto grado de riesgo, hay muchas maneras en que puede reducir en gran medida las posibilidades de que su hijo se lastime.
El primer paso es entender qué tipo de bicicleta es mejor para su edad y nivel de desarrollo. Entonces se trata de asegurarse de que tengan el equipo de protección adecuado y que sigan los procedimientos de seguridad correctos mientras conducen.
Si eso suena como más que un puñado, ha venido al lugar correcto. En nuestra guía definitiva de motos de cross para niños, te ayudaremos a elegir la mejor moto de cross para el entusiasta motociclista de tu familia. Le hablaremos sobre el equipo de protección necesario e incluso le ofreceremos algunos consejos sobre cómo entrenarlos mientras dominan los conceptos básicos de la conducción.
Encontrar la mejor moto de cross para tu hijo
Vamos a desglosar los pasos para elegir una moto de cross para niños, ayudándote a entender las características y funciones que distinguen a las motos para jóvenes. Te ayudaremos a elegir una bicicleta basándonos en:
Altura del asiento
Tamaño de la rueda
Tamaño del motor (cilindrada)
Tipo de motor
Transmisión
Sistema de arranque
Encontrar la moto de cross del tamaño adecuado para su hijo
La primera pregunta que a menudo viene a la mente cuando se mira la gama de motos de cross para niños en línea es: "¿Qué tamaño de moto de cross es el adecuado para mi hijo"?
Todavía no estamos hablando del tamaño del motor; nos referimos a la altura de la moto de cross que necesita tu hijo.
Una de las primeras cosas que debe tener en cuenta es la altura de su hijo y, por lo tanto, la altura del asiento en su nueva bicicleta. Muchos padres intentan encontrar una bicicleta según la edad de sus hijos; y si bien esto puede funcionar bastante bien si su hijo tiene una estatura promedio para su edad, puede haber una gran diferencia en el desarrollo entre dos niños de cuatro años.
La mejor indicación de la bicicleta de cross del tamaño correcto es si su hijo puede tocar el suelo con ambos pies cuando está sentado en la bicicleta. Cuando los niños están aprendiendo a controlar una moto de cross, necesitan poder poner un pie en el suelo para mantener el equilibrio. La mejor manera de encontrar la bicicleta del tamaño correcto es hacer que su hijo se siente en algunos modelos diferentes en la tienda.
Recuerde, las botas de montar tienen un tacón mucho más alto que las zapatillas normales, por lo que es una buena idea hacer que usen un par de botas mientras prueban diferentes bicicletas. Si aún no tienes botas de moto, pregúntales a los muchachos de la tienda si pueden probarse un par mientras prueban las bicicletas por talla.
Lo ideal es que pueda tocar el suelo con la punta de los pies si usa zapatillas de deporte: si usa botas de montar, debe poder soportar el peso de la bicicleta con las puntas de los pies.
No querrás que sus pies estén apoyados en el suelo. Si ese es el caso, es probable que haya demasiada carga en la suspensión, lo que solo hará que sientan más los baches, sin mencionar que solo crecerán más rápido fuera de la bicicleta.
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¡Estarán dando vueltas por la pista en poco tiempo!
¿Qué sucede si mi hijo no se ajusta a una bicicleta en particular?
Si su hijo es bajito para su edad, o si espera que comience muy temprano (cuatro años o menos), hay un par de maneras en que puede hacer que la bicicleta se ajuste a ellos.
Algunas motos todoterreno para niños se pueden ajustar bajando la suspensión, que a su vez baja el manillar para que puedan estirarse cómodamente hasta que crezcan lo suficiente, momento en el que se puede subir la suspensión. Alternativamente, una tienda de motocicletas podría cortar el asiento y bajarlo para que su hijo pueda alcanzar el piso con los pies.
Los ruedines para principiantes son una excelente manera de ayudar a los ciclistas muy jóvenes (de 3 a 5 años) a ganar confianza sin tener que poner los pies en el suelo, lo que elimina el miedo a chocar mientras aprenden los conceptos básicos de la dirección y el control del acelerador. .
Tamaño de la rueda
A menudo, con motos de cross de pequeña capacidad (típicamente por debajo de 125 cc), vendrán en 'rueda grande' o 'rueda pequeña'.
Las motos de cross con ruedas grandes suelen tener una rueda delantera de 19 pulgadas y una rueda trasera de 16 pulgadas o más, mientras que las motos de cross con ruedas pequeñas tienen una rueda delantera de 17 pulgadas y una rueda trasera de 14 pulgadas o menos.
Las diferencias entre los dos tipos se extienden más allá del tamaño de la rueda. A menudo, el engranaje, el basculante y la suspensión son diferentes entre el mismo modelo con los dos tamaños de rueda diferentes.
Las ruedas más grandes ofrecen mayor estabilidad, son más blandas y absorben los pequeños baches más fácilmente. Sin embargo, a menudo son un poco más pesados que sus contrapartes de ruedas pequeñas.
Las ruedas más pequeñas son más ágiles y livianas, lo que le permite hacer giros rápidos más fácilmente. Por otro lado, las llantas se pueden doblar más fácilmente al pasar por ondulaciones ásperas y tendrá una variedad más pequeña de neumáticos para elegir.
Al elegir entre una moto de cross con ruedas pequeñas o grandes, deberá tener en cuenta la edad y la altura de su hijo. Muchos padres optan por una bicicleta de ruedas pequeñas cuando su hijo está empezando y pasan a una bicicleta de ruedas grandes cuando empiezan a crecer más rápidamente y han desarrollado sus habilidades.
La altura también será un factor decisivo, ya que algunas bicicletas con ruedas grandes pueden ser demasiado altas para su hijo. La mejor manera de averiguarlo es hacer que se sienten en ambos tipos con las botas puestas para ver si pueden llegar al suelo de manera segura.
Tamaño de la maquina
Si esta es su primera bicicleta, les resultará mucho más fácil aprender en una bicicleta que sea liviana y que tenga menos potencia. 50 cc es el tamaño de motor más pequeño que puede obtener y la mejor primera moto de cross para niños menores de siete años. Las motos todoterreno de 50 cc y cuatro tiempos son excelentes motos de arranque debido a su entrega de potencia bastante lineal, lo que hace que el control del acelerador sea mucho más fácil para los ciclistas jóvenes. La Braaap Pro 88cc es un buen ejemplo de una moto de cross para principiantes, ya que les da un poco más de potencia que una 50cc para que se desarrollen.
Por lo general, los tamaños de motor para motos de cross para jóvenes comienzan en 50 cc y van hasta modelos de 125 cc adecuados para niños mayores que compiten en carreras de motocross. Los modelos de 250 cc y superiores suelen ser adecuados para adolescentes y adultos, ya que estas bicicletas serán de "tamaño completo" y tendrán mayor potencia.
¿Cuándo ascender en el poder?
A medida que su hijo crezca y tenga más confianza como ciclista, es posible que deba cambiarse a una moto todoterreno más potente. Hay una serie de razones por las que podría ser una buena idea cambiar a una bicicleta más potente:
¿Quizás les gustaría probar las carreras de motocross?
¿Quizás están creciendo rápidamente y sus piernas están comenzando a levantarse alrededor de las orejas cuando se sientan en su bicicleta?
Podrían estar listos para aprender a operar un embrague. Las transmisiones manuales generalmente solo están disponibles en bicicletas más grandes.
¿Quizás necesitan una bicicleta con suspensión mejorada, ruedas más grandes y mejores frenos? Por lo general, están disponibles en bicicletas más potentes.
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Si les gusta el barro, ¡entonces definitivamente les encantarán las motos de cross!
Pasar a una moto más potente no significa necesariamente que deban saltar directamente a una moto con un motor de mayor cilindrada. Incluso el aumento más pequeño en la potencia marca la diferencia para los jóvenes ciclistas, y podría ser la adición de otras características (embrague, más marchas, etc.) lo que realmente necesitan.
Tipo de motor: dos tiempos frente a cuatro tiempos
Las motos todoterreno para niños son de dos tiempos o de cuatro tiempos, y es importante que comprenda la diferencia entre los tipos de motor antes de gastar dinero.
Como mencionamos antes, los motores de cuatro tiempos suelen ser el camino a seguir si esta es la primera moto de cross de su hijo. Un motor de cuatro tiempos solo entrega potencia por cada dos rotaciones del cigüeñal. Esto permite una aceleración suave y una banda de potencia amplia, lo que reduce la cantidad de paradas y arranques aterradores que su hijo puede experimentar mientras pisa el acelerador.
Los dos tiempos, por otro lado, entregan potencia por cada rotación del cigüeñal, lo que les otorga una mayor relación potencia/peso. Menos piezas móviles significan menos peso, por lo que un motor de dos tiempos de 65 cc a menudo se mantendrá al día con motores de cuatro tiempos de mayor capacidad (80 cc - 100 cc).
Sin embargo, los motores de dos tiempos generalmente requieren que mezcle previamente la gasolina y el aceite antes de llenar el tanque debido al hecho de que la mayoría de los motores de dos tiempos están lubricados por la mezcla de combustible.
Los motores de dos tiempos tienen mucha más patada en su paso más alto en el rango de revoluciones, pero a veces son más difíciles de controlar a bajas velocidades que los de cuatro tiempos.
Es por eso que a menudo son el tipo de motor preferido para las motos de motocross para niños. Las carreras de motocross favorecen una bicicleta con más aceleración que la velocidad máxima, por lo que si su hijo está considerando competir en los pipí, es posible que simplemente necesite cambiar a una de dos tiempos con la misma cilindrada que su modelo actual de cuatro tiempos.
Al pasar a una bicicleta más potente, considere si una de cuatro tiempos o una de dos tiempos es la mejor opción. Si su hijo tiene confianza y mejora sus habilidades rápidamente, un motor de dos tiempos con menor cilindrada (50 cc - 80 cc) podría ser el camino a seguir. Si están creciendo y prefieren la conducción por senderos y la conducción recreativa, una bicicleta de cuatro tiempos podría ser una bicicleta más agradable y fácil de controlar.
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Las carreras de motocross a menudo se clasifican según la cilindrada del motor y el tamaño de la rueda.
Transmisión
Las motos de cross para niños más pequeñas suelen tener un embrague automático. Quitar el embrague de la ecuación le da a su hijo tiempo para aprender a conducir y equilibrar la bicicleta antes de tener que pensar en cambiar de marcha manualmente.
Algunos modelos de bicicletas están diseñados específicamente como 'peldaños' hacia bicicletas más grandes y rápidas. La Suzuki JR80, por ejemplo, es una moto de cross para niños de dos tiempos con embrague manual. El sistema de inyección de aceite lubrica el motor sobre la marcha, lo que significa que no tiene que preocuparse por la mezcla previa de combustible. Esta es una gran bicicleta para aprender, ya que es más indulgente que la mayoría de las bicicletas de motocross para niños.
Alternativamente, el Braaap MX-110F es un cuatro tiempos con una banda de potencia más ancha y una suspensión ajustable, lo que lo convierte en una excelente opción para los ciclistas más pequeños que desean mejorar.
Cuando su joven ciclista haya dominado los controles básicos de su bicicleta automática, es posible que desee considerar algunas de estas opciones para cambiar a una bicicleta de transmisión manual. Junto con un embrague, también obtendrán más engranajes para jugar. Aprender a operar un embrague es una gran habilidad, y no solo aplicable a la conducción de motocicletas. También necesitarán aprender a usar un embrague si quieren andar en una moto de cross más potente cuando sean mayores (250 cc y más).
Sistema de arranque: arranque eléctrico o a patada
Las bicicletas de arranque más básicas cuentan con motores de arranque eléctrico, lo que significa que son tan fáciles de arrancar como presionar un botón. A medida que las bicicletas se vuelvan más potentes, verás que los arrancadores a patada se convierten en la norma. Es posible que deba ayudar a su pequeño cuando arranque su bicicleta por primera vez si ese es el caso con su primera moto de cross.
La edad de la bicicleta también determinará en algún momento el sistema de arranque. Las bicicletas más antiguas solían usar un pedal de arranque, mientras que las bicicletas más modernas suelen usar un arranque eléctrico.
Otras cosas a considerar
EFI o motor carburado? Los motores con carburador utilizan menos componentes eléctricos, pero requieren ajustes ocasionales para que funcionen con la máxima eficiencia. Los motores de inyección electrónica de combustible son más modernos pero utilizan más componentes eléctricos.
¿Cómo transportarás la bicicleta? Las motos todoterreno de arranque más pequeñas se pueden colocar en el asiento trasero de un sedán, mientras que cualquier cosa más grande requerirá un remolque o una camioneta para transportarla.
¿Dónde se almacenará? ¿Tiene un lugar seguro para guardar la moto de cross como un cobertizo o un garaje? Si planea dejarlo afuera, puede considerar mantenerlo debajo de una cubierta de bicicleta para protegerlo de los elementos.
¿Cuál es el mantenimiento requerido? Motores de dos tiempos Los motores de motocross requieren una atención constante y una reconstrucción más frecuente en comparación con una motocicleta de enduro de cuatro tiempos. ¿Eres un mecánico seguro o necesitarás un profesional para mantener la bicicleta?
¿La bicicleta requerirá registro recreativo? Si planea dejar que su hijo monte su bicicleta todoterreno en terrenos públicos (por ejemplo, un parque nacional), es posible que deba pagar el registro de la bicicleta. Consulta el sitio web de transporte de tu estado para obtener más información.
¿Puede pagar los costos continuos de tener uno? Entre el mantenimiento, el equipo, el registro, el seguro (si es necesario) y otros pequeños gastos en el camino, ¿puede pagar la moto de cross para su hijo?
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Andar en motocross enseña habilidades valiosas como el equilibrio y la coordinación mano-ojo.
Comprar una nueva moto de cross para niños frente a comprar una usada
Si su hijo tiene solo cuatro o cinco años y comienza a andar en motos todoterreno, probablemente ahora se dé cuenta de que pasará por al menos un par de motos antes de llegar a la adolescencia.
Los niños tienen que cambiar a bicicletas más grandes a medida que crecen. Sí, lo has adivinado, el motociclismo no es el deporte más barato que podrían haber elegido. Pero es posible establecerse sin romper el banco. Por ejemplo, puede considerar si comprar uno nuevo o uno de segunda mano es la mejor opción.
Comprar una nueva tiene sus beneficios obvios: la bicicleta estará cubierta por la garantía y debería tener algún nivel de servicio incluido dentro de los primeros seis meses de propiedad. La bicicleta estará en las mejores condiciones posibles, y debido a que todos los otros niños están cambiando bicicletas, por lo general puedes vender la bicicleta con muy pocos ks y recuperar una parte razonable de tu dinero.
Comprar una bicicleta usada es la opción obvia para los padres conscientes del presupuesto. Tal vez piense que esto es solo una moda pasajera para su hijo que podría dejar de crecer y no quiere gastar una gran cantidad de dinero en una bicicleta nueva. Compare precios y compare modelos usados con sus nuevos homólogos y es posible que encuentre una muy buena oferta.
Por supuesto, si tiene más de un hijo, es posible que desee aferrarse a la bicicleta de arranque de 50 cc para que su pequeño pueda probar cuando tenga la edad suficiente.
Elegir ropa de montar para niños
Es una verdad difícil de aceptar para algunos padres, pero su hijo se va a caer de la moto de cross en algún momento. Lo mejor que puede hacer es asegurarse de que todos estén preparados para minimizar el impacto.
Junto con la bicicleta, necesitará equipar a su joven piloto con el equipo de protección adecuado, especialmente si tiene alguna intención de participar en carreras de motocross. Incluso si solo planean andar en bicicleta por la casa, los requisitos de seguridad establecidos por las organizaciones de carreras son una buena guía sobre lo que deben usar cada vez que lanzan una pierna.
Es importante que el equipo de protección para montar le quede bien, por lo que lo mejor que puede hacer es hacer que su hijo se pruebe todo en la tienda y lo compare con otros productos para encontrar un conjunto que sea lo suficientemente ajustado como para que no se salga durante un otoño.
Casco: no es un casco de bicicleta cualquiera, tu hijo necesita llevar un casco de moto integral en todo momento en la bicicleta. Un casco integral protege la barbilla y los lados de la cabeza mucho más eficazmente que un casco de bicicleta. Asegúrese de encontrar un casco que le quede bien; esto no es algo en lo que usted quiere que su hijo 'crezca'.
Botas: una de las primeras cosas que debes comprar es un buen par de botas de montar para tu pequeño. Si son pequeños para su edad, un par de botas pueden ser la diferencia entre llegar al suelo y ser demasiado bajos para montar. Las botas de motocross protegen sus pies y espinillas cuando golpean contra la bicicleta y si se caen.
Guantes: en los primeros días, un buen par de bicicletas de montaña o incluso guantes de trabajo servirán, pero recuerda que lo primero que tocará el suelo cuando se caigan serán sus manos. Un buen par de guantes de montar reducirá la cantidad de abucheos que se acercan para amortiguar su caída.
Protección para el pecho y la espalda: el chaleco antibalas es esencial para cualquiera que conduzca una motocicleta, especialmente para los jóvenes. Busque un protector de pecho con una protección integrada para el centro, los hombros y la espalda para asegurarse de que se levanten sonriendo después de una caída.
Collarín ortopédico: éste va de la mano con chalecos antibalas. Asegúrese de que su cabeza esté apoyada en caso de una caída con un collarín de buena calidad.
Cinturón de riñón: la armadura de la moto de cross ha avanzado mucho a lo largo de los años y ahora es común que incluso los niños usen cinturones de riñón que agregan protección a la parte inferior de la espalda y al núcleo.
Rodilleras y coderas: mantenga sus partes puntiagudas libres de raspaduras con un juego de rodilleras y coderas de plástico duro.
Jersey y pantalones: para llevar encima o debajo del chaleco antibalas. Algunos maillots y pantalones de montar incluso vienen con rodilleras integradas, lo que le evita comprarlos por separado. Si bien puede vestirlos con ropa resistente de manga larga cuando están aprendiendo, la ropa de motocross hecha a medida está diseñada para mantenerse fresca cuando hace calor y no se deshace cuando se vuelca.
Gafas: ideales para ciclistas de todas las edades, las gafas de montar mantendrán la suciedad fuera de sus ojos y les ayudarán a concentrarse en controlar la bicicleta. Las gafas son una excelente herramienta de prevención de accidentes relativamente barata que puede emplear desde el primer día.
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Usar el equipo adecuado puede ser la diferencia entre irse sin lesiones o con una extremidad rota...
Consejos para enseñar a tu hijo a montar en moto
Les tienes todo el equipo, ¿hacia dónde desde aquí? El siguiente paso, por supuesto, es lograr que practiquen los conceptos básicos de andar en motocross. Estos son algunos consejos para entrenar a su hijo en las primeras etapas de aprender a conducir su primera motocicleta.
1. Frenos: incluso si su hijo ha estado en una motocicleta con alguien mayor y ha tenido la oportunidad de dirigir y controlar el acelerador, probablemente nunca haya operado los frenos en una moto todoterreno. Incluso antes de arrancar el motor de su nueva bicicleta, haz que ruede por una pendiente suave y practique el frenado delantero y trasero para que sepa cómo reducir la velocidad y detenerse por completo de manera suave y dejar que toque el acelerador.
2. Giros: si está enseñando a un niño de cuatro o cinco años, las rueditas de entrenamiento realmente pueden ayudar a suavizar la curva de aprendizaje durante las primeras semanas de conducción. Pídales que se concentren en controlar el acelerador, yendo y viniendo en línea recta inicialmente, y luego anímelos a hacer grandes círculos lentos. Las ruedas de entrenamiento restringirán la cantidad de giros que pueden lograr. Muy pronto esto se volverá frustrante a medida que adquieran confianza y quieran equilibrar la bicicleta. Esta es una buena indicación de que es hora de deshacerse de los entrenadores y practicar el equilibrio de la bicicleta por su cuenta.
3. Embrague: si su hijo es mayor (alrededor del grupo de edad de 10 a 12 años), es posible que necesite aprender a operar un embrague desde el primer día. Esto puede ser mucho para asimilar de inmediato. Pídales que practiquen soltando lentamente el embrague mientras abren suavemente el acelerador para que aprendan la relación entre los dos antes de que los deje salir. Encontrar ese "punto óptimo" es la clave de la confianza durante el despegue. Una vez que el control del embrague y el acelerador se conviertan en una segunda naturaleza, les resultará mucho más fácil cambiar de marcha mientras conducen.
4. Velocidad: las motos de cross para niños más pequeños a menudo cuentan con limitadores de velocidad ajustables que le permiten establecer un límite de velocidad máxima en el acelerador, evitando que se escapen por sí mismos. Si su hijo es mayor, tendrá que sentar un precedente de que la velocidad puede ser peligrosa. Asegúrate de supervisarlos y controlar su velocidad hasta que estés seguro de que pueden controlar la bicicleta yendo rápido, al mismo tiempo que son lo suficientemente maduros para darse cuenta de los peligros.
5. Andar en bicicleta: ¡quizás la mejor manera de ayudar a su hijo a aprender a andar en bicicleta es andar en bicicleta usted mismo! A los niños les encanta practicar el manejo de una motocicleta sentados frente a mamá o papá y es una manera excelente de ayudarlos a comprender cómo funciona el acelerador. Andar en su propia bicicleta también es la mejor manera de mantenerse al día con ellos y asegurarse de que estén bien. Ir en paseos por senderos es una experiencia familiar increíble, una que seguramente los acercará y creará algunos recuerdos realmente grandiosos.
a) completamente confiado debido a su gran experiencia con motocicletas
o;
b) una mezcla de ansiedad, confusión y francamente aterrorizado por el hecho de que este es un territorio completamente nuevo.
Como padres alguna vez asustados y ansiosos, estamos aquí para decirle que comprar una moto de cross para su hijo y ayudarlo a aprender a montar no tiene por qué llenarlo de terror. Si bien andar en motocicleta conlleva cierto grado de riesgo, hay muchas maneras en que puede reducir en gran medida las posibilidades de que su hijo se lastime.
El primer paso es entender qué tipo de bicicleta es mejor para su edad y nivel de desarrollo. Entonces se trata de asegurarse de que tengan el equipo de protección adecuado y que sigan los procedimientos de seguridad correctos mientras conducen.
Si eso suena como más que un puñado, ha venido al lugar correcto. En nuestra guía definitiva de motos de cross para niños, te ayudaremos a elegir la mejor moto de cross para el entusiasta motociclista de tu familia. Le hablaremos sobre el equipo de protección necesario e incluso le ofreceremos algunos consejos sobre cómo entrenarlos mientras dominan los conceptos básicos de la conducción.
Encontrar la mejor moto de cross para tu hijo
Vamos a desglosar los pasos para elegir una moto de cross para niños, ayudándote a entender las características y funciones que distinguen a las motos para jóvenes. Te ayudaremos a elegir una bicicleta basándonos en:
Altura del asiento
Tamaño de la rueda
Tamaño del motor (cilindrada)
Tipo de motor
Transmisión
Sistema de arranque
Encontrar la moto de cross del tamaño adecuado para su hijo
La primera pregunta que a menudo viene a la mente cuando se mira la gama de motos de cross para niños en línea es: "¿Qué tamaño de moto de cross es el adecuado para mi hijo"?
Todavía no estamos hablando del tamaño del motor; nos referimos a la altura de la moto de cross que necesita tu hijo.
Una de las primeras cosas que debe tener en cuenta es la altura de su hijo y, por lo tanto, la altura del asiento en su nueva bicicleta. Muchos padres intentan encontrar una bicicleta según la edad de sus hijos; y si bien esto puede funcionar bastante bien si su hijo tiene una estatura promedio para su edad, puede haber una gran diferencia en el desarrollo entre dos niños de cuatro años.
La mejor indicación de la bicicleta de cross del tamaño correcto es si su hijo puede tocar el suelo con ambos pies cuando está sentado en la bicicleta. Cuando los niños están aprendiendo a controlar una moto de cross, necesitan poder poner un pie en el suelo para mantener el equilibrio. La mejor manera de encontrar la bicicleta del tamaño correcto es hacer que su hijo se siente en algunos modelos diferentes en la tienda.
Recuerde, las botas de montar tienen un tacón mucho más alto que las zapatillas normales, por lo que es una buena idea hacer que usen un par de botas mientras prueban diferentes bicicletas. Si aún no tienes botas de moto, pregúntales a los muchachos de la tienda si pueden probarse un par mientras prueban las bicicletas por talla.
Lo ideal es que pueda tocar el suelo con la punta de los pies si usa zapatillas de deporte: si usa botas de montar, debe poder soportar el peso de la bicicleta con las puntas de los pies.
No querrás que sus pies estén apoyados en el suelo. Si ese es el caso, es probable que haya demasiada carga en la suspensión, lo que solo hará que sientan más los baches, sin mencionar que solo crecerán más rápido fuera de la bicicleta.
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¡Estarán dando vueltas por la pista en poco tiempo!
¿Qué sucede si mi hijo no se ajusta a una bicicleta en particular?
Si su hijo es bajito para su edad, o si espera que comience muy temprano (cuatro años o menos), hay un par de maneras en que puede hacer que la bicicleta se ajuste a ellos.
Algunas motos todoterreno para niños se pueden ajustar bajando la suspensión, que a su vez baja el manillar para que puedan estirarse cómodamente hasta que crezcan lo suficiente, momento en el que se puede subir la suspensión. Alternativamente, una tienda de motocicletas podría cortar el asiento y bajarlo para que su hijo pueda alcanzar el piso con los pies.
Los ruedines para principiantes son una excelente manera de ayudar a los ciclistas muy jóvenes (de 3 a 5 años) a ganar confianza sin tener que poner los pies en el suelo, lo que elimina el miedo a chocar mientras aprenden los conceptos básicos de la dirección y el control del acelerador. .
Tamaño de la rueda
A menudo, con motos de cross de pequeña capacidad (típicamente por debajo de 125 cc), vendrán en 'rueda grande' o 'rueda pequeña'.
Las motos de cross con ruedas grandes suelen tener una rueda delantera de 19 pulgadas y una rueda trasera de 16 pulgadas o más, mientras que las motos de cross con ruedas pequeñas tienen una rueda delantera de 17 pulgadas y una rueda trasera de 14 pulgadas o menos.
Las diferencias entre los dos tipos se extienden más allá del tamaño de la rueda. A menudo, el engranaje, el basculante y la suspensión son diferentes entre el mismo modelo con los dos tamaños de rueda diferentes.
Las ruedas más grandes ofrecen mayor estabilidad, son más blandas y absorben los pequeños baches más fácilmente. Sin embargo, a menudo son un poco más pesados que sus contrapartes de ruedas pequeñas.
Las ruedas más pequeñas son más ágiles y livianas, lo que le permite hacer giros rápidos más fácilmente. Por otro lado, las llantas se pueden doblar más fácilmente al pasar por ondulaciones ásperas y tendrá una variedad más pequeña de neumáticos para elegir.
Al elegir entre una moto de cross con ruedas pequeñas o grandes, deberá tener en cuenta la edad y la altura de su hijo. Muchos padres optan por una bicicleta de ruedas pequeñas cuando su hijo está empezando y pasan a una bicicleta de ruedas grandes cuando empiezan a crecer más rápidamente y han desarrollado sus habilidades.
La altura también será un factor decisivo, ya que algunas bicicletas con ruedas grandes pueden ser demasiado altas para su hijo. La mejor manera de averiguarlo es hacer que se sienten en ambos tipos con las botas puestas para ver si pueden llegar al suelo de manera segura.
Tamaño de la maquina
Si esta es su primera bicicleta, les resultará mucho más fácil aprender en una bicicleta que sea liviana y que tenga menos potencia. 50 cc es el tamaño de motor más pequeño que puede obtener y la mejor primera moto de cross para niños menores de siete años. Las motos todoterreno de 50 cc y cuatro tiempos son excelentes motos de arranque debido a su entrega de potencia bastante lineal, lo que hace que el control del acelerador sea mucho más fácil para los ciclistas jóvenes. La Braaap Pro 88cc es un buen ejemplo de una moto de cross para principiantes, ya que les da un poco más de potencia que una 50cc para que se desarrollen.
Por lo general, los tamaños de motor para motos de cross para jóvenes comienzan en 50 cc y van hasta modelos de 125 cc adecuados para niños mayores que compiten en carreras de motocross. Los modelos de 250 cc y superiores suelen ser adecuados para adolescentes y adultos, ya que estas bicicletas serán de "tamaño completo" y tendrán mayor potencia.
¿Cuándo ascender en el poder?
A medida que su hijo crezca y tenga más confianza como ciclista, es posible que deba cambiarse a una moto todoterreno más potente. Hay una serie de razones por las que podría ser una buena idea cambiar a una bicicleta más potente:
¿Quizás les gustaría probar las carreras de motocross?
¿Quizás están creciendo rápidamente y sus piernas están comenzando a levantarse alrededor de las orejas cuando se sientan en su bicicleta?
Podrían estar listos para aprender a operar un embrague. Las transmisiones manuales generalmente solo están disponibles en bicicletas más grandes.
¿Quizás necesitan una bicicleta con suspensión mejorada, ruedas más grandes y mejores frenos? Por lo general, están disponibles en bicicletas más potentes.
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Si les gusta el barro, ¡entonces definitivamente les encantarán las motos de cross!
Pasar a una moto más potente no significa necesariamente que deban saltar directamente a una moto con un motor de mayor cilindrada. Incluso el aumento más pequeño en la potencia marca la diferencia para los jóvenes ciclistas, y podría ser la adición de otras características (embrague, más marchas, etc.) lo que realmente necesitan.
Tipo de motor: dos tiempos frente a cuatro tiempos
Las motos todoterreno para niños son de dos tiempos o de cuatro tiempos, y es importante que comprenda la diferencia entre los tipos de motor antes de gastar dinero.
Como mencionamos antes, los motores de cuatro tiempos suelen ser el camino a seguir si esta es la primera moto de cross de su hijo. Un motor de cuatro tiempos solo entrega potencia por cada dos rotaciones del cigüeñal. Esto permite una aceleración suave y una banda de potencia amplia, lo que reduce la cantidad de paradas y arranques aterradores que su hijo puede experimentar mientras pisa el acelerador.
Los dos tiempos, por otro lado, entregan potencia por cada rotación del cigüeñal, lo que les otorga una mayor relación potencia/peso. Menos piezas móviles significan menos peso, por lo que un motor de dos tiempos de 65 cc a menudo se mantendrá al día con motores de cuatro tiempos de mayor capacidad (80 cc - 100 cc).
Sin embargo, los motores de dos tiempos generalmente requieren que mezcle previamente la gasolina y el aceite antes de llenar el tanque debido al hecho de que la mayoría de los motores de dos tiempos están lubricados por la mezcla de combustible.
Los motores de dos tiempos tienen mucha más patada en su paso más alto en el rango de revoluciones, pero a veces son más difíciles de controlar a bajas velocidades que los de cuatro tiempos.
Es por eso que a menudo son el tipo de motor preferido para las motos de motocross para niños. Las carreras de motocross favorecen una bicicleta con más aceleración que la velocidad máxima, por lo que si su hijo está considerando competir en los pipí, es posible que simplemente necesite cambiar a una de dos tiempos con la misma cilindrada que su modelo actual de cuatro tiempos.
Al pasar a una bicicleta más potente, considere si una de cuatro tiempos o una de dos tiempos es la mejor opción. Si su hijo tiene confianza y mejora sus habilidades rápidamente, un motor de dos tiempos con menor cilindrada (50 cc - 80 cc) podría ser el camino a seguir. Si están creciendo y prefieren la conducción por senderos y la conducción recreativa, una bicicleta de cuatro tiempos podría ser una bicicleta más agradable y fácil de controlar.
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Las carreras de motocross a menudo se clasifican según la cilindrada del motor y el tamaño de la rueda.
Transmisión
Las motos de cross para niños más pequeñas suelen tener un embrague automático. Quitar el embrague de la ecuación le da a su hijo tiempo para aprender a conducir y equilibrar la bicicleta antes de tener que pensar en cambiar de marcha manualmente.
Algunos modelos de bicicletas están diseñados específicamente como 'peldaños' hacia bicicletas más grandes y rápidas. La Suzuki JR80, por ejemplo, es una moto de cross para niños de dos tiempos con embrague manual. El sistema de inyección de aceite lubrica el motor sobre la marcha, lo que significa que no tiene que preocuparse por la mezcla previa de combustible. Esta es una gran bicicleta para aprender, ya que es más indulgente que la mayoría de las bicicletas de motocross para niños.
Alternativamente, el Braaap MX-110F es un cuatro tiempos con una banda de potencia más ancha y una suspensión ajustable, lo que lo convierte en una excelente opción para los ciclistas más pequeños que desean mejorar.
Cuando su joven ciclista haya dominado los controles básicos de su bicicleta automática, es posible que desee considerar algunas de estas opciones para cambiar a una bicicleta de transmisión manual. Junto con un embrague, también obtendrán más engranajes para jugar. Aprender a operar un embrague es una gran habilidad, y no solo aplicable a la conducción de motocicletas. También necesitarán aprender a usar un embrague si quieren andar en una moto de cross más potente cuando sean mayores (250 cc y más).
Sistema de arranque: arranque eléctrico o a patada
Las bicicletas de arranque más básicas cuentan con motores de arranque eléctrico, lo que significa que son tan fáciles de arrancar como presionar un botón. A medida que las bicicletas se vuelvan más potentes, verás que los arrancadores a patada se convierten en la norma. Es posible que deba ayudar a su pequeño cuando arranque su bicicleta por primera vez si ese es el caso con su primera moto de cross.
La edad de la bicicleta también determinará en algún momento el sistema de arranque. Las bicicletas más antiguas solían usar un pedal de arranque, mientras que las bicicletas más modernas suelen usar un arranque eléctrico.
Otras cosas a considerar
EFI o motor carburado? Los motores con carburador utilizan menos componentes eléctricos, pero requieren ajustes ocasionales para que funcionen con la máxima eficiencia. Los motores de inyección electrónica de combustible son más modernos pero utilizan más componentes eléctricos.
¿Cómo transportarás la bicicleta? Las motos todoterreno de arranque más pequeñas se pueden colocar en el asiento trasero de un sedán, mientras que cualquier cosa más grande requerirá un remolque o una camioneta para transportarla.
¿Dónde se almacenará? ¿Tiene un lugar seguro para guardar la moto de cross como un cobertizo o un garaje? Si planea dejarlo afuera, puede considerar mantenerlo debajo de una cubierta de bicicleta para protegerlo de los elementos.
¿Cuál es el mantenimiento requerido? Motores de dos tiempos Los motores de motocross requieren una atención constante y una reconstrucción más frecuente en comparación con una motocicleta de enduro de cuatro tiempos. ¿Eres un mecánico seguro o necesitarás un profesional para mantener la bicicleta?
¿La bicicleta requerirá registro recreativo? Si planea dejar que su hijo monte su bicicleta todoterreno en terrenos públicos (por ejemplo, un parque nacional), es posible que deba pagar el registro de la bicicleta. Consulta el sitio web de transporte de tu estado para obtener más información.
¿Puede pagar los costos continuos de tener uno? Entre el mantenimiento, el equipo, el registro, el seguro (si es necesario) y otros pequeños gastos en el camino, ¿puede pagar la moto de cross para su hijo?
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Andar en motocross enseña habilidades valiosas como el equilibrio y la coordinación mano-ojo.
Comprar una nueva moto de cross para niños frente a comprar una usada
Si su hijo tiene solo cuatro o cinco años y comienza a andar en motos todoterreno, probablemente ahora se dé cuenta de que pasará por al menos un par de motos antes de llegar a la adolescencia.
Los niños tienen que cambiar a bicicletas más grandes a medida que crecen. Sí, lo has adivinado, el motociclismo no es el deporte más barato que podrían haber elegido. Pero es posible establecerse sin romper el banco. Por ejemplo, puede considerar si comprar uno nuevo o uno de segunda mano es la mejor opción.
Comprar una nueva tiene sus beneficios obvios: la bicicleta estará cubierta por la garantía y debería tener algún nivel de servicio incluido dentro de los primeros seis meses de propiedad. La bicicleta estará en las mejores condiciones posibles, y debido a que todos los otros niños están cambiando bicicletas, por lo general puedes vender la bicicleta con muy pocos ks y recuperar una parte razonable de tu dinero.
Comprar una bicicleta usada es la opción obvia para los padres conscientes del presupuesto. Tal vez piense que esto es solo una moda pasajera para su hijo que podría dejar de crecer y no quiere gastar una gran cantidad de dinero en una bicicleta nueva. Compare precios y compare modelos usados con sus nuevos homólogos y es posible que encuentre una muy buena oferta.
Por supuesto, si tiene más de un hijo, es posible que desee aferrarse a la bicicleta de arranque de 50 cc para que su pequeño pueda probar cuando tenga la edad suficiente.
Elegir ropa de montar para niños
Es una verdad difícil de aceptar para algunos padres, pero su hijo se va a caer de la moto de cross en algún momento. Lo mejor que puede hacer es asegurarse de que todos estén preparados para minimizar el impacto.
Junto con la bicicleta, necesitará equipar a su joven piloto con el equipo de protección adecuado, especialmente si tiene alguna intención de participar en carreras de motocross. Incluso si solo planean andar en bicicleta por la casa, los requisitos de seguridad establecidos por las organizaciones de carreras son una buena guía sobre lo que deben usar cada vez que lanzan una pierna.
Es importante que el equipo de protección para montar le quede bien, por lo que lo mejor que puede hacer es hacer que su hijo se pruebe todo en la tienda y lo compare con otros productos para encontrar un conjunto que sea lo suficientemente ajustado como para que no se salga durante un otoño.
Casco: no es un casco de bicicleta cualquiera, tu hijo necesita llevar un casco de moto integral en todo momento en la bicicleta. Un casco integral protege la barbilla y los lados de la cabeza mucho más eficazmente que un casco de bicicleta. Asegúrese de encontrar un casco que le quede bien; esto no es algo en lo que usted quiere que su hijo 'crezca'.
Botas: una de las primeras cosas que debes comprar es un buen par de botas de montar para tu pequeño. Si son pequeños para su edad, un par de botas pueden ser la diferencia entre llegar al suelo y ser demasiado bajos para montar. Las botas de motocross protegen sus pies y espinillas cuando golpean contra la bicicleta y si se caen.
Guantes: en los primeros días, un buen par de bicicletas de montaña o incluso guantes de trabajo servirán, pero recuerda que lo primero que tocará el suelo cuando se caigan serán sus manos. Un buen par de guantes de montar reducirá la cantidad de abucheos que se acercan para amortiguar su caída.
Protección para el pecho y la espalda: el chaleco antibalas es esencial para cualquiera que conduzca una motocicleta, especialmente para los jóvenes. Busque un protector de pecho con una protección integrada para el centro, los hombros y la espalda para asegurarse de que se levanten sonriendo después de una caída.
Collarín ortopédico: éste va de la mano con chalecos antibalas. Asegúrese de que su cabeza esté apoyada en caso de una caída con un collarín de buena calidad.
Cinturón de riñón: la armadura de la moto de cross ha avanzado mucho a lo largo de los años y ahora es común que incluso los niños usen cinturones de riñón que agregan protección a la parte inferior de la espalda y al núcleo.
Rodilleras y coderas: mantenga sus partes puntiagudas libres de raspaduras con un juego de rodilleras y coderas de plástico duro.
Jersey y pantalones: para llevar encima o debajo del chaleco antibalas. Algunos maillots y pantalones de montar incluso vienen con rodilleras integradas, lo que le evita comprarlos por separado. Si bien puede vestirlos con ropa resistente de manga larga cuando están aprendiendo, la ropa de motocross hecha a medida está diseñada para mantenerse fresca cuando hace calor y no se deshace cuando se vuelca.
Gafas: ideales para ciclistas de todas las edades, las gafas de montar mantendrán la suciedad fuera de sus ojos y les ayudarán a concentrarse en controlar la bicicleta. Las gafas son una excelente herramienta de prevención de accidentes relativamente barata que puede emplear desde el primer día.
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Usar el equipo adecuado puede ser la diferencia entre irse sin lesiones o con una extremidad rota...
Consejos para enseñar a tu hijo a montar en moto
Les tienes todo el equipo, ¿hacia dónde desde aquí? El siguiente paso, por supuesto, es lograr que practiquen los conceptos básicos de andar en motocross. Estos son algunos consejos para entrenar a su hijo en las primeras etapas de aprender a conducir su primera motocicleta.
1. Frenos: incluso si su hijo ha estado en una motocicleta con alguien mayor y ha tenido la oportunidad de dirigir y controlar el acelerador, probablemente nunca haya operado los frenos en una moto todoterreno. Incluso antes de arrancar el motor de su nueva bicicleta, haz que ruede por una pendiente suave y practique el frenado delantero y trasero para que sepa cómo reducir la velocidad y detenerse por completo de manera suave y dejar que toque el acelerador.
2. Giros: si está enseñando a un niño de cuatro o cinco años, las rueditas de entrenamiento realmente pueden ayudar a suavizar la curva de aprendizaje durante las primeras semanas de conducción. Pídales que se concentren en controlar el acelerador, yendo y viniendo en línea recta inicialmente, y luego anímelos a hacer grandes círculos lentos. Las ruedas de entrenamiento restringirán la cantidad de giros que pueden lograr. Muy pronto esto se volverá frustrante a medida que adquieran confianza y quieran equilibrar la bicicleta. Esta es una buena indicación de que es hora de deshacerse de los entrenadores y practicar el equilibrio de la bicicleta por su cuenta.
3. Embrague: si su hijo es mayor (alrededor del grupo de edad de 10 a 12 años), es posible que necesite aprender a operar un embrague desde el primer día. Esto puede ser mucho para asimilar de inmediato. Pídales que practiquen soltando lentamente el embrague mientras abren suavemente el acelerador para que aprendan la relación entre los dos antes de que los deje salir. Encontrar ese "punto óptimo" es la clave de la confianza durante el despegue. Una vez que el control del embrague y el acelerador se conviertan en una segunda naturaleza, les resultará mucho más fácil cambiar de marcha mientras conducen.
4. Velocidad: las motos de cross para niños más pequeños a menudo cuentan con limitadores de velocidad ajustables que le permiten establecer un límite de velocidad máxima en el acelerador, evitando que se escapen por sí mismos. Si su hijo es mayor, tendrá que sentar un precedente de que la velocidad puede ser peligrosa. Asegúrate de supervisarlos y controlar su velocidad hasta que estés seguro de que pueden controlar la bicicleta yendo rápido, al mismo tiempo que son lo suficientemente maduros para darse cuenta de los peligros.
5. Andar en bicicleta: ¡quizás la mejor manera de ayudar a su hijo a aprender a andar en bicicleta es andar en bicicleta usted mismo! A los niños les encanta practicar el manejo de una motocicleta sentados frente a mamá o papá y es una manera excelente de ayudarlos a comprender cómo funciona el acelerador. Andar en su propia bicicleta también es la mejor manera de mantenerse al día con ellos y asegurarse de que estén bien. Ir en paseos por senderos es una experiencia familiar increíble, una que seguramente los acercará y creará algunos recuerdos realmente grandiosos.
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