6.1 - SISTEMA DE FRENOS
Tanto los frenos delanteros como los traseros son del tipo de disco de aceite hidráulico. A medida que se desgastan las pastillas de freno, el nivel del líquido de frenos bajará. Una fuga en el sistema también hará que el nivel baje. Inspeccione con frecuencia el sistema para asegurarse de que no haya fugas de líquido. Inspeccione periódicamente el nivel del líquido de frenos y las pastillas de freno en busca de desgaste. Si la respuesta de frenado de la palanca del freno delantero o del pedal trasero se siente inusual, revise las pastillas de freno. Si las pastillas de freno no se desgastan más allá de los límites recomendados, probablemente haya aire en el sistema de frenos. Consulte a su distribuidor AJ1 local para que purgue el aire del sistema.
Palanca de freno delantero
- Afloje la tuerca de seguridad
- Para alejar la palanca del freno de la empuñadura, gire el ajustador
- Para colocar la palanca de freno más cerca de la empuñadura, gire el ajustador en sentido contrario a las agujas del reloj.
- Una vez que determine que la palanca está en una buena posición, mientras sujeta el ajustador, apriete la contratuerca.
- Aplique un poco de grasa de silicona o grasa marina en las áreas de contacto del ajustador.
Pedal de freno trasero
- Afloje la contratuerca y gire la varilla de empuje en la dirección para subir el pedal del freno trasero o en la dirección para bajarlo.
- Apriete la contratuerca del ajustador a la altura deseada del pedal.
- La altura del pedal del freno debe estar aproximadamente al mismo nivel que el reposapiés.
Comprobación del nivel de líquido delantero
- Con la motocicleta en posición vertical, verifique el nivel del líquido de frenos. Debe estar por encima de la marca indicadora en el cilindro maestro. Si el nivel está por debajo de la marca, compruebe si las pastillas de freno están desgastadas. Las almohadillas desgastadas deben reemplazarse. Si las pastillas de freno no están desgastadas, revise su sistema de frenos en busca de fugas.
Comprobación del nivel de líquido trasero
Con la motocicleta en posición vertical, verifique el nivel del líquido de frenos. Debe estar por encima de la marca indicadora en el cilindro maestro. Si el nivel está por debajo de la marca, compruebe si las pastillas de freno están desgastadas. Las almohadillas desgastadas deben reemplazarse. Si las pastillas de freno no están desgastadas, revise su freno
Los frenos hidráulicos requieren líquido de frenos para su funcionamiento. Tanto los frenos delanteros como los traseros tienen un depósito de líquido de frenos integrado en los cilindros maestros. Siga los procedimientos a continuación para revisar y llenar los cilindros con el líquido de frenos especificado.
ADICIÓN DE LÍQUIDO DE FRENOS (Delantero)
- Limpie toda la suciedad y el polvo de la tapa del cilindro maestro antes de abrirla.
- Retire los tornillos de cabeza con un destornillador de cabeza Phillips.
- Retire la tapa. Tenga cuidado de no dañar la junta del diafragma que está asentada debajo de la tapa.
- Agregue la cantidad requerida en el cilindro (NO LLENE EN EXCESO) Siempre use líquido nuevo de un recipiente sellado.
- Vuelva a colocar el diafragma y la tapa y apriete bien los tornillos.
- Apriete lentamente la palanca del freno para asegurarse de que los frenos funcionen correctamente.
- Revise la manguera de freno y la pinza de freno en busca de fugas.
ADICIÓN DE LÍQUIDO DE FRENOS (Delantero)
- Limpie toda la suciedad y el polvo de la tapa del cilindro maestro antes de abrirla.
- Retire los tornillos de cabeza con un destornillador de cabeza Phillips.
- Retire la tapa. Tenga cuidado de no dañar la junta del diafragma que está asentada debajo de la tapa.
- Agregue la cantidad requerida en el cilindro (NO LLENE EN EXCESO) Siempre use líquido nuevo de un recipiente sellado.
- Vuelva a colocar el diafragma y la tapa y apriete bien los tornillos.
- Apriete lentamente la palanca del freno para asegurarse de que los frenos funcionen correctamente.
- Revise la manguera de freno y la pinza de freno en busca de fugas.
Si no está seguro de cómo volver a ensamblar una pieza, comuníquese con su distribuidor AJ1 para obtener información de servicio y/o servicio.
Los sistemas de frenos de disco hidráulicos utilizan una pinza de freno para apretar los rotores (disco de freno), lo que hace que la motocicleta se detenga. Dentro de la pinza de freno hay pastillas de freno. Las pastillas de freno son la parte del sistema de frenos que hace contacto con el rotor del freno. Las pastillas deben revisarse de acuerdo con el programa de mantenimiento para el sistema de frenos como se describe en la página 24. Siga el procedimiento a continuación para verificar el desgaste de las pastillas de freno. El desgaste de las pastillas de freno depende de la severidad del uso y las condiciones de la pista. (Por lo general, las almohadillas se desgastarán más rápido en condiciones de pista mojadas y sucias).
ADICIÓN DE LÍQUIDO DE FRENOS (Delantero)
- Inspeccione las pastillas de freno en cada intervalo de mantenimiento a través de la rueda para determinar el desgaste de las pastillas de freno. (Con más frecuencia si montas mucho).
- Si cualquiera de las almohadillas está desgastada hasta un grosor de 1 mm, ambas almohadillas DEBEN ser reemplazadas.
- Si un lado se ha desgastado más que el otro, consulte a su distribuidor de AJ1 sobre una posible pinza de freno defectuosa.
- Si no está seguro de cómo reemplazar las pastillas de freno, comuníquese con su distribuidor AJ1 más cercano para obtener ayuda o programe el servicio de su motocicleta.
PURGA DEL SISTEMA DE FRENOS
Debido a que el sistema de frenos utiliza líquido, cualquier burbuja de aire dentro del sistema de frenos hará que pierda eficiencia de frenado. El aire generalmente ingresa al sistema de frenos cuando la motocicleta no se usa durante largos períodos de tiempo. El aire también ingresará al sistema si tiene una manguera de freno, una pinza de freno o un cilindro maestro con fugas. Un sistema de frenos con aire hará que la palanca y el pedal del freno se sientan suaves y esponjosos. Utilice el siguiente procedimiento para purgar el aire del sistema de frenos delantero y trasero.
ADICIÓN DE LÍQUIDO DE FRENOS (Delantero)
- Limpie todo el polvo y la suciedad del tornillo de purga
y retire el tapón de rosca de goma.
- Bombee lentamente la palanca o el pedal del freno lenta y firmemente de 4 a 6 veces y luego sosténgalo (manténgalo en la posición presionada).
- Con una llave de purga de 8 mm, afloje el tornillo de purga ubicado en la pinza de freno. Verá líquido de frenos y posiblemente algo de aire saldrá por el tornillo de purga.
- Una vez que el fluido se haya detenido, apriete el tornillo de purga y luego suelte lentamente la palanca o el pedal.
- Repita los pasos 2 a 4 hasta que todas las burbujas de aire hayan dejado de salir del tornillo de purga y solo salga líquido. La palanca/pedal debe sentirse dura y firme cuando haya terminado.
- Si el nivel de líquido en el cilindro maestro está bajando, recuerde reponer el líquido hasta que termine la purga de aire.