5.1 - Combustible y gasolina
Combustible recomendado: cualquier gasolina sin plomo con un octanaje de 90 o superior.
El motor de su motocicleta ha sido diseñado para funcionar con cualquier gasolina con un octanaje de bomba de 86 o superior. La mayoría de las estaciones de servicio mostrarán el octanaje encima de cada bomba. Aunque no es obligatorio, AJ1 recomienda el uso de gasolina con una calificación de 90 octanos o superior para garantizar el máximo rendimiento y confiabilidad.
El uso de gasolina de menor octanaje puede causar una detonación previa en el motor. Cuando esto ocurra, escuchará un "ping" persistente o un "golpe de chispa" que, si es grave, puede dañar el motor. Sin embargo, no es motivo de preocupación si escucha un pitido ligero mientras el motor está acelerando con fuerza, como al subir una colina. Si se produce un pitido bajo una carga normal y una velocidad constante del motor, cambie de marca de gasolina y asegúrese de estar usando el octanaje adecuado. Se recomienda el uso de combustible sin plomo porque produce menos depósitos en el motor y prolonga la vida útil del motor y los componentes del escape.
Nunca use gasolina rancia o contaminada. Nunca use gasolina que haya sido mezclada con aceite. Evite que entre polvo, suciedad y agua en el depósito de combustible.
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN Y REPOSTAJE
- Antes de repostar su motocicleta, revise las mangueras de combustible en busca de fugas, daños, grietas o deterioro.
- Reemplace la manguera de combustible si cree que es necesario.
- Inspeccione el filtro de combustible y reemplácelo si es necesario.
- Gire la tapa del tanque de combustible en sentido contrario a las agujas del reloj y retire la tapa del tanque.
- Usando un embudo, agregue combustible al tanque hasta que el nivel alcance unas 2 pulgadas desde la parte superior del tanque.
- Gire la tapa de combustible en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede bien apretada.
- Asegúrese de tener el tubo de ventilación conectado a la tapa del tanque de gasolina.